24.09.21
О работе и преимуществах систем GPS-мониторинга транспортных средств можно говорить бесконечно. Помимо параметров датчиков движения они позволяют контролировать местоположение, скорость езды, маршруты и даже топливо. Поскольку вопросы экономии сегодня крайне актуальны, ниже мы рассмотрим методы контроля топлива.
Мониторинг ГСМ в баке можно контролировать тремя самыми эффективными способами, которые отличаются между собой набором опций, точностью и стоимостью.
Методика расчета
Данный метод считается самым не затратным и простым. Методика расчета не требует вмешательства топливной системы, поэтому результаты могут быть не самыми точными. Процесс измерения происходит следующим образом:
- В программу на устройстве вносится стандартный расход горючего с внедренным мониторингом.
- После, программа умножает вышеописанные показатели в соответствии с системой GPS.
- Мы получаем относительно точный параметр расхода ГСМ за определенное время.
Данные метод считается достаточно примитивным, так как это расчет по шаблону работы одометра. И основным минусом является то, что отчет можно подделать. Важно отметить, что текущий метод не позволяет видеть место и время заправки или слива.
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7 lite
Для точного определения местоположения и контроля параметров движения. Поддержка работы в роуминге и подключение дополнительных внешних датчиков.
3 720₴
GPS трекер
GPS- трекер ГЛОБУС G9
Для определения местоположения и контроля параметров движения с поддержкой 4G/LTE, Bluetooth (BLE), подключением к CAN-шине, датчикам уровня топлива, температуры
4 500₴
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7-MINI
Оценка 5.00 из 5
GPS-трекер для определения координат и параметров движения транспорта. Компактный корпус, внутренние антенны, простая установка.
2 970₴
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7
Оценка 5.00 из 5
Для определения местоположения и контроля параметров движения, с возможностью работы в роуминге, подключением к CAN-шине и подключения дополнительных датчиков.
3 990₴
Датчик
Bluetooth приёмник ГЛОБУС BLE
Оценка 5.00 из 5
Предназначен для считывания данных с Bluetooth датчиков температуры, Bluetooth датчиков уровня топлива и передачи показателей на устройство, сбора информации по интерфейсу RS-485 по протоколу Omnicomm LLS.
1 050₴
Датчик
Датчик температуры ГЛОБУС T-BLE
Оценка 5.00 из 5
Предназначен для измерения температуры и влажности.
550₴
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7P
Оценка 5.00 из 5
GPS-трекер “Глобус G7P” — автономное многофункциональное устройство, предназначенное для мониторинга транспорта, прицепов, грузов или людей. Работает от встроенной аккумуляторной батареи.
4 185₴
GPS трекер
ГЛОБУС G7-TT
Оценка 5.00 из 5
Для определения местоположения транспорта и контроля параметров работы его агрегатов. Предназначен для тяжелой техники (маневровые тепловозы, суда).
10 140₴
Датчик
Датчик уровня топлива ГЛОБУС F3
Оценка 5.00 из 5
Для определения уровня топлива в баках и контроля заправок/сливов с высокой точностью.
3 960₴
Считыватель RFID
ГЛОБУС R1
Оценка 5.00 из 5
Считыватель RFID для идентификации водителей и контроля рабочего времени за рулем.
1 500₴
Индикатор
ГЛОБУС BLE-ID
Оценка 5.00 из 5
Для идентификации прицепного оборудования и контроля его использования.
870₴
Индикатор
ГЛОБУС D1
Оценка 5.00 из 5
Экран водителя Глобус D1 – устройство, предназначенное для отображения текущих параметров работы в кабине водителя.
2 796₴
Датчик
Датчик уровня топлива ГЛОБУС F3 >1 м
Оценка 5.00 из 5
Для определения уровня топлива в баках и контроля заправок/сливов с высокой точностью.
4 950₴
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7 lite
Для точного определения местоположения и контроля параметров движения. Поддержка работы в роуминге и подключение дополнительных внешних датчиков.
3 720₴
GPS трекер
GPS- трекер ГЛОБУС G9
Для определения местоположения и контроля параметров движения с поддержкой 4G/LTE, Bluetooth (BLE), подключением к CAN-шине, датчикам уровня топлива, температуры
4 500₴
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7-MINI
Оценка 5.00 из 5
GPS-трекер для определения координат и параметров движения транспорта. Компактный корпус, внутренние антенны, простая установка.
2 970₴
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7
Оценка 5.00 из 5
Для определения местоположения и контроля параметров движения, с возможностью работы в роуминге, подключением к CAN-шине и подключения дополнительных датчиков.
3 990₴
Датчик
Bluetooth приёмник ГЛОБУС BLE
Оценка 5.00 из 5
Предназначен для считывания данных с Bluetooth датчиков температуры, Bluetooth датчиков уровня топлива и передачи показателей на устройство, сбора информации по интерфейсу RS-485 по протоколу Omnicomm LLS.
1 050₴
Датчик
Датчик температуры ГЛОБУС T-BLE
Оценка 5.00 из 5
Предназначен для измерения температуры и влажности.
550₴
GPS трекер
GPS-трекер ГЛОБУС G7P
Оценка 5.00 из 5
GPS-трекер “Глобус G7P” — автономное многофункциональное устройство, предназначенное для мониторинга транспорта, прицепов, грузов или людей. Работает от встроенной аккумуляторной батареи.
4 185₴
GPS трекер
ГЛОБУС G7-TT
Оценка 5.00 из 5
Для определения местоположения транспорта и контроля параметров работы его агрегатов. Предназначен для тяжелой техники (маневровые тепловозы, суда).
10 140₴
Датчик
Датчик уровня топлива ГЛОБУС F3
Оценка 5.00 из 5
Для определения уровня топлива в баках и контроля заправок/сливов с высокой точностью.
3 960₴
Считыватель RFID
ГЛОБУС R1
Оценка 5.00 из 5
Считыватель RFID для идентификации водителей и контроля рабочего времени за рулем.
1 500₴
Индикатор
ГЛОБУС BLE-ID
Оценка 5.00 из 5
Для идентификации прицепного оборудования и контроля его использования.
870₴
Индикатор
ГЛОБУС D1
Оценка 5.00 из 5
Экран водителя Глобус D1 – устройство, предназначенное для отображения текущих параметров работы в кабине водителя.
2 796₴
Датчик
Датчик уровня топлива ГЛОБУС F3 >1 м
Оценка 5.00 из 5
Для определения уровня топлива в баках и контроля заправок/сливов с высокой точностью.
4 950₴
Датчики уровня топлива
ДУТ — это устройство, которое используется для измерения расхода горючих материалов, проходящих через бак за определенный промежуток времени. Параметры измерений можно сравнить с показаниями счетчика. С этими данными удается не только сэкономить, но и вычислить:
- Расход топлива за определенный период времени.
- Средний расход топлива, например, литров на 100 км / миль на галлон (миль на галлон).
Помимо топлива, прибор может измерять расход многих других типов жидкостей и сыпучих материалов. Например, счетчик воды в квартире можно рассматривать как расходомер. Следовательно, в дальнейшем расходомер топлива будет называться расходомером.
Электронные датчики считаются более точными для установки в бак, особенно ультразвуковые и емкостные. У этих видов нет движущихся частей, поэтому они не подлежат износу. Высококачественные ДУТ имеют самую маленькую погрешность в показаниях — максимум 2% от количества горючего в баке. Это значит, что подключая устройства к штатному датчику, вы сможете зафиксировать время и место заправки, слива и налива ГСМ. А при наличии высокоточного датчика видно даже количество литров. Особенности этого метода:
- отсутствие помех в топливной системе двигателя
- датчики могут быть установлены практически в любых баках
- надежность и низкая стоимость
Невысокая точность может быть, если машина работает по пересеченной местности, из-за уклонов бака.
Контроль топлива по CAN шине
Важно отметить, что это не метод измерения. Это метод получения данных с бортового компьютера машины. В современных автомобилях, тракторах, спецтехнике используется бортовая информация CAN-шины. В CAN-шине есть информация о параметрах машины, в частности: текущий расход топлива, уровень топлива, обороты двигателя, скорость, нагрузка на ось, включение исполнительных механизмов и т. Д. Информация о расходе топлива бортовым компьютером и имеет значительную погрешность, зависящую от износа двигателя. А значит требуется калибровка. Информация об уровне топлива в баке идет от штатного датчика уровня топлива, который имеет существенную погрешность (нестабильность, нелинейность, низкое разрешение), мертвую зону вверху и внизу бака. Информация о расходе топлива рассчитывается бортовым компьютером машины, поэтому объем полученной информации не является гарантированными стандартами, установленными производителями оборудования.
