Контроль витрати палива повинен проводитися на кожному автопарку для того, аби зберегти горючі матеріали і припинити махінації з паливом. Процедура моніторингу здійснюється за допомогою спеціалізованої техніки, без якої фіксація розкрадання неможлива. Після установки устаткування горючі матеріали ретельно контролюються по завіреним стандартам і нормам, щоб вчасно помітити збільшення витрат.
Компанія без контролю пального може зіткнутися з низкою проблем, які призводять до величезних збитків і колосальним витратам. Давайте розглянемо список найпоширеніших проблем:
Звичайно ж, це не весь список махінацій з обману у великих компаніях з автопарком. Тому, кожен власник подібного бізнесу повинен більш відповідально підходити до питань розходу палива та його економного використання.
Найчастіше, для цілей контролю і економії застосовується система контролю ДВП.
В даний час, будь-який власник автопарку знає, що контроль витрати палива (КВП) дуже важливий аспект для ефективного розвитку автотранспортного бізнесу. Саме на технічне обслуговування КВП витрачатися велика частина фінансів компанії. Тому, для автоматизованої роботи і отримання точних даних про витрату пального потрібно високоякісне сучасне забезпечення, яке вирішить всі задачі по КВП. Нижче ми розберемо найефективніші способи контролю для вашого автопарку:
Кожен вид обладнання призначений для різної категорії бізнесу, наприклад КАН-шина відмінно підійде автопарку з легковими машинами. ДВП (датчики витрати палива) стане відмінним помічником підприємствам з вантажними автомобілями та іншим важким транспортом. Але щоб більш ефективно використовувати дане обладнання, варто розібратися в його перевагах і недоліках.
Почнемо з найпоширенішого контролера палива. Дана установка використовується для накопичення і передачі даних про рівень пального. Інформація відправляється з борта автотранспорту в систему супутникової навігації. Після чого, бортовий пристрій збирає інформацію про паливо з датчика, який знаходиться в баку автомобіля.
Важливо запам’ятати: Для обробки і аналізу даних КАН, пристрій GPS контролю має підтримувати інтерфейс КАН, щоб все завантажилось.
Після прийому даних, безконтактний пристрій підключається до КАНу транспорту. Таким чином, користувач отримує великий спектр інформації про роботу будь-якого автотранспортного засобу. А головне, що пристрій зчитує всю інформацію і не шкодить цілісності установки.

Регулятор потоку розміщується в топливопровод автомобіля, де він зчитує кількість горючої речовини. Зібрані дані про літражі передаються на трекер GPS. Даний тип обладнання для контролю пального підходить для залізничного, водного і навіть повітряного транспорту.
Важливо запам’ятати: Впровадження системи контролю витрат не завжди ефективне без ДУТ. Тому, щоб вирішити організаційні та технічні питання, встановлюється обладнання з фіксацією, ПО і ДВП.
Високоякісний датчик вимірює не тільки рівень пального, а ще його зміни, сливи, заправки. Його головна відмінність від стандартної версії – це цифрове підключення до пристрою GPS.
Важливо запам’ятати: Щоб отримати повну і чітку інформацію про середню витрату пального речовини, потрібно переглядати звіти раз на тиждень, місяць і навіть рік.
З кожним роком витрати на нафтопродукти збільшуються, разом з цінами на пальне. Тому установка ДВП просто необхідна для кожного керівника автопідприємства. Контроль палива ефективно вирішує всі завдання, на виконання яких просто не вистачає часу і фахівців:
З ДВП весь бізнес починає працювати більш оптимізовано, а недобросовісні працівники йдуть з фірми – суцільні переваги.
Повідомлення відправлено!
Щось пішло не так, спробуйте ще!
