GPS моніторинг транспорту для нафтогазових і геологорозвідувальних компаній
25.08.21
GPS моніторинг вантажного транспорту гарантує безпеку товарів при транспортуванні, включаючи наливні вантажі.
Постійний моніторинг нафтопроводів за допомогою супутників дозволяє отримувати точну інформацію про будівельні роботи. Супутниковий моніторинг може вирішити основні проблеми цілісності трубопроводів. Можна відстежувати осідання грунту, виявляючи зміни аж до міліметра, що допомагає прогнозувати і запобігати можливим обваленням нафтопроводу.
При супутниковому аналізі даних також вдається:
на ранній стадії виявити аномалії, наприклад прискорення просідання землі;
проводити моніторинг нафтопроводів і ділянок їх будівництва;
швидко реагувати на інциденти з нафтопроводами та побачити точну картину постраждалих територій.
GPS моніторинг вантажного транспорту – це комплекс з GPS трекера, датчиків рівня і витрати палива. Космічні технології супутникової навігації сьогодні активно застосовуються в компаніях, які ведуть роботу з видобутку нафти і газу. Супутникове стеження дозволяє поліпшити роботу технологічного обладнання, спеціалізованої техніки та автомобільного транспорту. Система також використовується при транспортуванні видобутих корисних копалин по поверхні землі, в процесі переробки і зберігання, а також при обслуговуванні трубопроводів магістрального типу.
Системи супутникового моніторингу GPS належать перспективним напрямкам в області автоматизації роботи підприємств нафтогазового сектора і геологорозвідувальних підприємств. І головна причина такої популярності полягає в тому, що GPS-локатор забезпечує безперебійну передачу геолокаційних даних.
Зробити моніторинг транспорту зручним, а бізнес в цілому ефективним вам дозволить система контролю транспорту від СКТ “Глобус”. Це сучасний інноваційний продукт, призначений для супутникового стеження і контролю витрат палива для всіх видів транспорту.
Грамотний вибір GPS трекера
Сучасний ринок пропонує великий вибір систем для моніторингу транспорту. Роблячи свій вибір, фахівці рекомендують орієнтуватися на кілька моментів:
Системний інтегратор послуг повинен мати ліцензію, яка дає йому право надавати телематичні послуги у сфері зв’язку.
У нього має бути в наявності сертифіковане по ГОСТ обладнання GPS моніторингу транспорту, що є його власною розробкою. Лінійка повинна включати прилади, що володіють підвищеними показниками по вибухозахисту.
Системний інтегратор повинен мати у своєму розпорядженні спеціалізоване програмне забезпечення своєї розробки, яка зареєстрована відповідним чином.
У нього повинні працювати в штаті кваліфіковані фахівці, які надають послуги з технічного та інженерного консалтингу.
Він повинен надавати кваліфіковану сервісну і технічну підтримку з використанням своєї дилерської мережі на території всієї України.
Інтегратор повинен мати досвід в здійсненні проєктів впровадження систем моніторингу транспорту в тій сфері, де працює його замовник.
У нього повинні бути ресурси, щоб адаптувати і допрацьовувати ПО при бажанні замовника.
Технічні засоби повинні поставлятися оперативно, роботи повинні проводитися швидко.
Технічні фахівці інтегратора повинні мати відповідні посвідчення в галузі промислової та електробезпеки.
Інтегратор повинен мати можливість вести роботи в місці знаходження клієнта.
Гарантійний термін на технічні засоби повинен становити не менше 2 років.
Поширенні питання
Чи є відмінності між різними системами супутникового стеження автотранспорту?
Функціонал таких систем ідентичний. Різниця полягає лише в особливостях диспетчерського та програмного забезпечення.
Яка похибка систем GPS моніторингу при визначенні місця розташування транспорту?
У сучасних навігаційних систем середньоквадратична помилка не перевищує 5 м.
Як налаштувати GPS-навігатор в машині?
Потрібно пройти за наступним шляхом: “Меню” – “Налаштування” – “Карти” – “Верх карти” – “Обертати по руху”. Вибрати свій вид транспорту.
Скільки потрібно супутників для роботи GPS?
Для визначення місця розташування GPS-трекера необхідний огляд неба. Мінімальна необхідна кількість супутників – чотири.
